什么是汽蚀现象?产生的原因是什么?有什么危害?,什么是汽蚀现象?汽蚀对泵有什么危害-亚博电竞网

|2021/12/11 1:16:06|浏览:445|类型:汽车

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1.当离心泵的进口压力小于环境温度下的液体的饱和蒸气压时,液体中有大量蒸汽逸出,并和气体混合形成许多小气泡。

2.当气体到达高压区时,蒸汽凝结,气泡破裂,气泡的消失导致产生局部真空,液体质点快速冲向气泡中心,质点相互碰撞,产生很高的局部压力。

3.如果气泡在金属表面如叶片上破裂凝结,则会以较大的力打击叶片金属表面,使其遭到破坏,并产生震动,这种现象称为“汽蚀现象”。

4. 概念:离心泵安装高度提高时,将导致泵内压力降低,泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近。

5.当此处压力降至被输送液体此时温度下的饱和蒸气压时,将发生沸腾,所生成的蒸汽泡在随液体从入口向外周流动中,又因压力迅速增大而急剧冷凝。

6.会使液体以很大的速度从周围冲向气泡中心,产生频率很高、瞬时压力很大的冲击,这种现象称为汽蚀现象。

7. 危害:汽蚀时传递到危害叶轮及泵壳的冲击波,加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用,在一定时间后,可使其表面出现斑痕及裂缝,甚至呈海绵状逐步脱落;发生汽蚀时,还会发出噪声,进而使泵体振动;同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降,于是液体实际流量、出口压力和效率都下降,严重时可导致完全不能输出液体。

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